由于控制(zhi)器提供不同(tong)电(dian)(dian)流(liu)方(fang)向的直(zhi)流(liu)电(dian)(dian)，来达到电(dian)(dian)机里面线圈电(dian)(dian)流(liu)方(fang)向的交替变化。无刷电(dian)(dian)机的转子(zi)(zi)和定(ding)子(zi)(zi)之(zhi)间(jian)没有电(dian)(dian)刷和换向器。 

●如何实现换相 

　　答：无(wu)刷或有刷电(dian)机(ji)(ji)在转动时，电(dian)机(ji)(ji)里面线圈的通电(dian)方(fang)向(xiang)需要(yao)交替(ti)变换，从而达(da)到电(dian)机(ji)(ji)能连续转动。有刷电(dian)机(ji)(ji)的换相(xiang)靠换相(xiang)器和电(dian)刷共同完成，无(wu)刷电(dian)机(ji)(ji)靠控制(zhi)器来(lai)完成。 

●什么(me)是(shi)缺(que)相？ 

　　答：无刷电(dian)机或(huo)无刷控(kong)(kong)制器的三(san)相电(dian)路中，有一相不能工(gong)作(zuo)(zuo)。缺(que)相分(fen)主相位缺(que)相和(he)霍(huo)尔(er)缺(que)相。表现为电(dian)机抖动不能工(gong)作(zuo)(zuo)，或(huo)转动无力且噪(zao)音大。控(kong)(kong)制器在缺(que)相状态(tai)下工(gong)作(zuo)(zuo)是很容易烧(shao)毁的。

●电机(ji)常(chang)见的(de)种(zhong)类有(you)哪几种(zhong)？ 

　　答：常见的电(dian)机有：有刷(shua)有齿(chi)轮(lun)毂(gu)电(dian)机、有刷(shua)无齿(chi)轮(lun)毂(gu)电(dian)机、无刷(shua)有齿(chi)轮(lun)毂(gu)电(dian)机、无刷(shua)无齿(chi)轮(lun)毂(gu)电(dian)机、侧挂(gua)电(dian)机等。 

　　●从电机的种类上怎么(me)区分(fen)是高(gao)低速电机？ 

答(da)： A 有(you)刷(shua)有(you)齿(chi)(chi)轮毂电(dian)(dian)机、无刷(shua)有(you)齿(chi)(chi)轮毂电(dian)(dian)机属于(yu)高速电(dian)(dian)机； B 有(you)刷(shua)无齿(chi)(chi)轮毂电(dian)(dian)机、无刷(shua)无齿(chi)(chi)轮毂电(dian)(dian)机属于(yu)低速电(dian)(dian)机。 

　　●电机的(de)功率是(shi)怎么定义的(de)？ 

答：电(dian)机的(de)功率是(shi)指电(dian)机所输出的(de)机械能与(yu)电(dian)源所提供的(de)电(dian)能之比。 

　　●为什么要选择(ze)电机的功率？选择(ze)电机功率的意义何在？ 

答：电(dian)(dian)机(ji)额(e)(e)定(ding)功(gong)率(lv)的(de)(de)选(xuan)择(ze)是一个很(hen)重要很(hen)复杂的(de)(de)问题(ti)。负载(zai)时，如(ru)果电(dian)(dian)机(ji)额(e)(e)定(ding)功(gong)率(lv)过大，电(dian)(dian)机(ji)就经常处(chu)于轻(qing)载(zai)运(yun)行，电(dian)(dian)机(ji)本身的(de)(de)容量得(de)不(bu)到充分(fen)的(de)(de)发挥，变(bian)成(cheng)“大马(ma)拉小车”，同(tong)时电(dian)(dian)机(ji)运(yun)行效率(lv)低、性能不(bu)好，都会增加运(yun)行费用。

　　反过来，电机额定功率要求得小，那便是“小马拉大车”，电机电流超过额定电流，电机内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机的寿命，即使过载不多，电机的寿命也会减少较多；过载较多，会破坏电机绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机长时间处于启动状态而过热损坏。所以应该严格按照电动车运行情况选定电机的额定功率。 

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